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商品說明




本產品是專為第二代iPad mini設計之精品保護皮套,以人體工學免手持概念為其主要特色,筆記本式設計,輕巧超薄,可依使用需要輕鬆調整至最佳工作角度,避免長時間握持造成手部酸痛。此外,本產品採用超優質感PU皮革作為表材,超細纖維布做為內裡,輕巧熱定型站立功能,不但可提供第二代iPad mini最佳保護,其輕巧時尚之外觀,更可隨時隨地展現您的卓越品味。



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產品特色

獨特時尚複合方格紋
免手持站立式設計
多用途卡片收納功能
Smart Cover 喚醒功能













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  • 外觀尺寸206 X 146 X 20 mm





  • 產品重量164 g ± 5%





  • 款式大方格紋 (黑)





  • 國際條碼: 4711182334628

    PS. 下標時請註明顏色,若無則隨機出貨

    資料來源:JETART

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個性內斂的宋家豪14日加盟記者會,明年將前往日本職棒東北樂天金鷹隊報到,記者會結束三姐私下透露,宋家豪最愛的食物,還有受傷時,家人為他所做的貼心舉動「抓青蛙」。

宋家豪一度在棒球生涯因疲乏厭倦感讓他想放棄,不過經過大家與教練的鼓勵讓他撐過低潮期,接著三姐透露,「當他回到家中,家裡一定會準備他最愛的香菇雞肉,他很愛吃香菇,尤其是乾香菇,還有當他受傷的時候,爸爸會上山抓野生青蛙煮青蛙湯給他顧骨頭。」

三姐宋佩芳談到弟弟宋家豪的加入感到很欣慰,「他是一個很內斂的人,從未讓我們家人擔心,這次他決定前往日本發展,但因他的個性,我們還是會有所擔心,他應該要去適應一段時間。」

宋佩芳最後說到宋家豪遇到低潮時就會回到家與家人說笑,談論遇到瓶頸時,「家人永遠是他最大的依靠,我們從沒給他任何壓力,都是以輕鬆的模式去相處,希望他能在打球方面可以放鬆一點,盡力做自己想做的。」



北北桃沿線居民,盼望二十年的桃園機場捷運線,要來了,政府將在農曆春節前公布試營運的方案,並在近日在A十山鼻站至A十一坑口站、A六泰山貴和站至A七體育大學站,進行列車最大載重的測試,動態測試以沙包放置全車,模擬直達車廂在W三列車的載客量約八五五人情形下,觀察列車穩定度、分析並優化車廂推進力與牽引力,冀望能給旅客最安心的機捷服務。

桃捷公司表示,機捷直達列車共五節車廂,其中四節車廂為旅客車廂,一節車廂為行李車廂,W三意謂為座位滿載,加上上每平方公尺站七名旅客,整列列車載客量約達到八五五人,模擬為全車最擁擠狀態。

此次全載重測試將每節車廂放約五六二個(第一節五三九個)沙包/二十五公斤,模擬每節車廂二一六人(第一節二○七人)/六十五公斤,加上第五節行李車箱放置十三個大型沙包/六百公斤,整輛列車共載重六三點二噸做測試,工程人員花費二至三天先使用天車吊掛沙包,再以人力搬運至車廂內部完成前置作業,全載重測試相當耗工時。

機捷從測試階段,桃捷進場負責營運模擬,包括IST(系統整合測試)、PRSR(營運前試運轉)到系統穩定度測試(連續七日按班表運轉,誤點率不超過百分之一、五分鐘延誤事件不超過二件),並於辦理初勘且順利通過履勘的重要考驗後,仍持續進行各類系統測試,以安全、穩定、服務、舒適為目標,全力希望達成國人期待。

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